Sažetak i cijena izgradnje

​

Da dodam malo boje mojoj građi.  Ja sam već bio moreplovac i jedrilica, a u prošlosti sam malo koristio staklo, ali ništa poput izrade modela jahte, pa sam prvi put graditelj.    

Moj najveći izazov - dostupno je mnogo informacija, ali one su široko rasprostranjene po internetu.  Na ovoj web stranici možete vidjeti moje izvore i veze do svake navedene stranice.    

Počeo je kao covid projekt prošlog proljeća, a mene je inspirirao video Brad Gibson o izgradnji muškog utikača i shvatio sam da mogu graditi u fazama, a da se financijski ne posvetim cijelom projektu, samo u slučaju da sam poražen u bilo kojoj fazi procesa.   

Mogao sam krenuti drvenim putem koji bi bio mnogo jeftiniji, ali osjetio sam da bih mogao postići jače svjetlije rezultate s epoksidom, a nemam niti alata za drvo niti epoksida.    

Pa sam počeo s 5 -minutnim epoksidom, nekoliko epruveta UHU POR -a, nekim crvenim kartonom, planovima Brada Gibsona 22 funte, kutijom od 600x600x100 mm plavog stiropora 76 funti, malo brusnih ploča za balsu i malo brusnog papira.  Prva faza bila je izgradnja poštenog trupa od pjene što sam na moje iznenađenje i postigao.  Kad sam došao do te točke, tada sam mogao naručiti staklenu prostirku i epoksid, a uskoro sam dobio muški kalup.  Izrada trupa preko kalupa bila je relativno jednostavna, ali vodite računa o uglovima na pramcu i krmi jer možete dobiti zračne praznine.  Jedno je pitanje bilo odlučivanje o postavljanju.  Postoje neki tragovi proizvođača brodova, ali nisam siguran da li im vjerovati.  Znam da vam je potrebno polaganje od 10 do 12 oz po kvadratnom metru.  Prilikom sljedećeg polaganja pokušat ću 3 sloja stakla od 124 g koje je za mrvicu lakše od mog prvog broda    

Nakon što se trup izvuče iz kalupa, važno je imati šablon u koji se trup odmara i pomoću kojeg se precizno mjeri ukupna duljina, centrirajte kobilicu i kormilo i okomito na središnje crte.  Tada se radilo o dodavanju unutarnjih dijelova i izgradnji platforme.    

Jedini veliki neuspjeh.  Zaboravio sam pojačati trup ispod jarbola i skoro sam gurnuo jarbol kroz dno čamca, što ne bi izgledalo dobro na vodi.  Osim toga, sve je bilo sumorno.    

Ponovno postavite.  Kupio sam komplet od Housemartin jedra za platforme, jedra i okove.  Nije bilo uputa s dijelovima, ali postoji sjajna dokumentacija o tome kako sastaviti opremu na Salesetcu i odatle sam uspio sve riješiti.  Jedra su jeftina i vrlo ih je lijepo postaviti.  Vjerojatno u početku trebate kupiti samo A i B opremu.    

Kupio sam kormilo za peraje, žarulju i kućište peraje od Davea Creeda za kojeg vjerujem da je najbolji u tom poslu.    

Budući da je brod bio prvi na vodi, napravio sam mnogo prilagodbi i mislim da sada imam konačno konfiguriran brod.  Zlatno pravilo je što jednostavnije to bolje.    

Brod je konkurentan, ali siguran sam da nikada neće biti tako brz kao vrhunski čamci na jakom povjetarcu.  Cilj mi je vidjeti koliko visoko na ljestvici mogu doći kad počnu događaji rangiranja.  Brod je redovni pobjednik u Frensham ribnjaku, a u posjetu Emsworthu završio sam na 4. mjestu nakon 10 utrka od 15 u floti koju su činili proizvodni čamci kojima su upravljali neki vrlo iskusni mornari.    

S obzirom na troškove i vrijeme.  Potrošio sam oko 400 funti na trup (uključujući alate) i 900 funti na okove (kompleti opreme A, B, C 300 funti, vitlo rmg plus prekidač 235 funti, radio komplet 108 funti, žarulja s perajama i kormilo 110 funti).  Napravio sam vlastitu kutiju za brodove i kutiju za opremu za manje od 50 funti.  Usporedite to s kupnjom cijelog kompleta (uključujući opremu A - C, kutiju za platforme, postolje za čamce, sanduk za čamac) za 3-4 000 GBP, ovisno o mjestu gdje kupujete.

Ako vas ove informacije inspiriraju za izgradnju broda, nećete se razočarati, a ja ću vam uvijek rado ponuditi savjet.  To možete učiniti s strpljenjem, a prije svega vrlo pažljivim planiranjem i imajte na umu da postoji mnogo ljudi koji su spremni pomoći.